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第134章 来之不易的蓝黑色小圆球（第4页）

阿三放开了苏青的手，问：小苏，你在这飞轮上平顶面上，可以与你的总部联系了吗？

苏青先是摸出卫星电话看了看，然后才回答：没有影响的、可以联系的--

阿三：那就好--我们各就各位、各干各事了啊--

苏青：好的老大，您忙您的…（开始拨号了）

阿三和老二、小小、微微三人走到白狮王号飞轮的北边--走到靠近EJG岛主山峰岩体的一边时，傻眼了--

只见白狮王号飞轮的北边一侧--几乎是嵌入在EJG岛的主山体里了--从这里一迈步就可以直接走上主山体的坡面--走向山顶了。

更大的问题是：在这面山坡的这块地面、好像是沙壤结构的，往上踩一脚，就有流沙不断的向下流--向白狮王号飞轮的周边流去--白狮王号飞轮已被盖埋住大半个了--

阿三也终于明白了：白狮王所说过的、半沉陷的落停点--到底是什么状况了--

说白了--白狮王号飞轮，现在落停的位置，就是一个沙坑！刚好是个沙坑？不可能这么巧的。

飞轮往沙坑里一落停，既减振，又能陷下去小半个轮体、减小在这一面山坡上的凸兀感、能掩人耳目--这就是所谓的半沉陷式的落停点…好精巧的设置啊--

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阿三刚想启动定点扫描--再查一下这个沙坑到底又有多大、有多沉，微微先报告了：老公--这个沙坑有16米左右的深度、18米左右的直径--白狮王号飞轮就是在这个沙坑的偏北一点点的位置上落停的…

这么精确啊--阿三又看了看现在的白狮王号飞轮的外形，是以16米的直径、4米8的高度--这么个外形、从KNE山的高峰点--飞过来、落停的。3千米左右的飞行后的落停点、离珠锚点的中心、只偏差了1米还不到！

好吧--不得不承认：这个白狮王号飞轮，确实是厉害！

只是--好像挖小圆球的计划又要改变了--不能在白狮王号飞轮的北侧的旁边就近挖洞了--至少要再向北推移10米的距离--才能挖洞，不然沙坑里的沙就会不断的灌入新挖的洞孔的…

而向北推移10米--是水平距离，这个水平距离的位置点的上方，至少增加了15~16米的高度、才是山坡的表面。也就是说--在水平向北推移10米的位置点、至少要挖75~76米的深度，才能挖到地底下的那条横卧向北延伸100米的小隧道--

而且--横卧向北推移10米的位置点--垂直向上的山坡表面--还正好是一块巨无霸的岩石--可能还是玄武岩材质的--

唉--只能这么想：就算是玄武岩，那也至少有一个优点：那就是--岩石整体很坚固--不会蹦塌、也不会流渣…

阿三的想法--因为是在远程加连状态，所以几乎是同步的、微微、小小、老二--都知道了。

微微说话了：老公--那只是个普通的花岗岩，厚度在12米左右，挖穿它--不会多用多少库存能量的--就是多费了86~87秒时间而已--