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第1046章 这是黑锅？（第5页）

这到不是陈斌他们充值了，还真就是有些车评人买来测试的。

陈斌的性格就不是那种想要找车评人去测试的，他可以有一些车评人去测试，但是那也要基于实际情况，给到实际的使用体验。

现在，陈斌他们内部对外的测评要求就是，实际要开满3000公里或者是100小时，否则你都不配去说极光汽车好不好。

网上那些自发评价的，极光汽车从未理会。

这就动了不少人的蛋糕了。

因为车评人，他说你好，是一个蛋糕，但是他说你不好，那也是一个蛋糕。

很多品牌为了降低自己品牌的黑料，都会买通一些所谓的测评博主，为的就是防止他们口无遮拦，直接将品牌的一些弱势说了出来。

而极光汽车，从未有过这种行为。

这就让不少自媒体博主有点眼热，如果说，极光汽车愿意充值，他们肯定愿意啊，可当下的实际情况就是，你们愿意没有用。

要极光汽车愿意。

而现在，李美华他们的公告出现在互联网上后，不少互联网博主一下子来了精神。

仔细阅读了一下，里面的信息了，我擦了，那么大的么？不少自媒体博主只觉得这里面是惊天大瓜啊！

该说不说，极光汽车哪里都是热度，哪里都是新闻，可就算如此，不少自媒体还是谨慎的在看着爆料内容，再结合今天微博上的一些消息。

确实，能看出来有人在动手。

但，那又如何？

其实不是说极光汽车不好。

而是极光汽车这种“情况”下，不少黑料那都是带着目的和不怀好意的目标，他们想要针对极光汽车，那就完全不可能给人家好日子过。

是以，极光汽车的反抗，也是常态。